Wahacze to jeden z najważniejszych elementów każdego zawieszenia i warto na bieżąco kontrolować jego stan a także kondycję pozostałych elementów. Wahacz to nie tylko bowiem komfort, ale także i bezpieczeństwo, które – zwłaszcza w sezonie zimowym – jest najważniejsze.

Wahacze to część zawieszenia auta, którego zadaniem jest łączenie piasty koła z nadwoziem. W większości przypadków wahacze zamontowane są poprzecznie, wzdłużnie lub ukośnie – zależne jest to od zamocowania i prowadzenia koła w naszym aucie. Wahacze są zazwyczaj odizolowane tulejami metalowo-gumowymi, których zadaniem jest neutralizacja wibracji przenoszonych przez jezdnię, po której samochód jedzie.

Większość aut posiada kilka wahaczy, m.in. wahacz dolny i górny, które najłatwiej przyrównać kształtem do litery „A”. Wahacze, jako integralny element układu zawieszenia, łączy elementy zawieszenia do podwozia i mają duże znaczenie dla ruchu kół, co pozwala nadwoziu, podwoziu i zawieszeniu na dobrą, płynną współpracę.

Ważnym elementem przy omawianiu budowy wahaczy są tuleje wahaczy. Część ta ma znaczny wpływ na stabilniejsze i precyzyjniejsze prowadzenie auta. Symptomami popsutych bądź zużytych tulei są zwykle głośne stuki objawiające się przy jeździe po dziurawej drodze, bądź też charakterystyczne szarpanie przy ruszaniu.

Dzięki pracy tulei i całego wahacza, możemy jechać samochodem bez uczucia mdłości i zawrotów głowy, ponieważ zapewniona jest kontrola i płynność w ruchu auta. Warto pamiętać o regularnym serwisowaniu wahaczy, ponieważ ich kiepski stan może stać się przyczyną nieobliczalnego i niebezpiecznego zachowania auta.